BRUSELAS, Bélgica / EuroWire.IO / – La escasez en los mercados mundiales de gas podría prolongarse hasta bien entrado 2027, ya que Europa inicia el invierno con los niveles de almacenamiento de gas más bajos desde 2013, según la Agencia Internacional de Energía (AIE). Esta advertencia se incluyó en el Informe Global de Seguridad del Gas 2026 de la AIE, publicado el 3 de noviembre. La agencia señaló que los bajos inventarios europeos podrían incrementar la dependencia de la región de los suministros mundiales de gas natural licuado este invierno.

Según el informe, la reducción de las reservas de almacenamiento deja a Europa más vulnerable a la escasez de suministro, especialmente si el invierno es más frío de lo previsto o si los flujos de gas sufren nuevas interrupciones. Los países también deberán reponer sus reservas durante el verano de 2027, lo que podría mantener alta la demanda europea y prolongar la presión sobre los mercados mundiales. La AIE indicó que, en el peor de los casos, las reservas de la UE podrían caer por debajo del 10 % de su capacidad a finales de marzo de 2027.
Según TASS, a finales de agosto, los depósitos de almacenamiento estaban ocupados en un 65%, unos 17 puntos porcentuales por debajo de la media de los últimos cinco años. La normativa de la UE exige a los Estados miembros alcanzar el 90% de su capacidad entre el 1 de octubre y el 1 de diciembre, con cierta flexibilidad en situaciones adversas. La factura de importación de gas de la UE disminuyó en el primer trimestre debido al aumento de los volúmenes de GNL . La producción de gas rusa aumentó un 3,3% en los primeros nueve meses de 2026, según datos oficiales.
La demanda caerá un 1,5% este año.
La AIE prevé que la demanda mundial de gas disminuya en torno a un 1,5 % en 2026, lo que equivale a cerca de 65.000 millones de metros cúbicos. El menor consumo industrial en Europa y la sustitución del carbón por gas en la generación de energía en varios países asiáticos son algunas de las principales razones. Se prevé que la oferta mundial de GNL caiga un 3 %, o casi 20.000 millones de metros cúbicos, durante el mismo año. Según Energy Live News, también se espera una caída de la demanda en Oriente Medio.
La disminución de la oferta se produjo tras la interrupción efectiva del flujo de GNL a través del estrecho de Ormuz entre marzo y octubre. Las importaciones de GNL procedentes de Qatar y los Emiratos Árabes Unidos cayeron en más de 60.000 millones de metros cúbicos durante ese período. La AIE indicó que el aumento de la producción en Norteamérica, junto con acuerdos comerciales más flexibles, compensó parcialmente el déficit. Los compradores asiáticos duplicaron sus importaciones de GNL procedentes de la cuenca del Atlántico, principalmente de Estados Unidos.
Los precios alcanzan su nivel más alto desde la crisis energética.
La interrupción elevó los precios del gas en Asia y Europa a sus niveles más altos desde la crisis energética de 2022-23. Los precios al contado del GNL en Asia promediaron 21,50 dólares por millón de unidades térmicas británicas entre marzo y octubre, casi un 80 % más que el año anterior. Los precios de referencia europeos promediaron cerca de 20 dólares, un aumento de aproximadamente el 70 %. La AIE afirmó que este episodio puso de manifiesto la vulnerabilidad del mercado ante las tensiones geopolíticas y las interrupciones en las principales rutas de suministro.
La agencia solicitó una mayor cooperación internacional en materia de seguridad del suministro de gas, así como acuerdos de comercialización y almacenamiento más flexibles para limitar la volatilidad de los precios. También estimó pérdidas acumuladas de suministro mundial de GNL de alrededor de 150 mil millones de metros cúbicos entre 2026 y 2030, debido en parte a los daños en la infraestructura de Qatar, según informó Oil & Gas 360. Europa debe garantizar suficiente gas para el invierno mientras reconstruye sus reservas el próximo año.
La noticia «La AIE advierte que la escasez en el mercado del gas podría prolongarse hasta 2027» apareció primero en Irish Newsline .
